TH:Landesparteitag 2012.2/Antragsportal/Programmantrag - 032: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Wunsch nach einem starken flächendeckenden Fernverkehr in Thüringen wurde durch das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) 8 [1] bereits 1991 vom ersten thüringischen Ministerpräsidenten Josef Duchač verworfen und ist für die Zukunft nur noch schwer umsetzbar. | Der Wunsch nach einem starken flächendeckenden Fernverkehr in Thüringen wurde durch das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) 8 [1] bereits 1991 vom ersten thüringischen Ministerpräsidenten Josef Duchač verworfen und ist für die Zukunft nur noch schwer umsetzbar. | ||
Seit den Plänen und dem Bau der Schnellfahrstrecke (SFS) Nürnberg–Erfurt [2] | Seit den Plänen und dem Bau der Schnellfahrstrecke (SFS) Nürnberg–Erfurt [2] | ||
| − | sowie der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle [3] ist klar, dass der Schienenfernverkehr zum Großteil auf den SFS über Erfurt abgewickelt werden soll [4][5]. Deswegen sollten wenigstens Intercitylinien oder auch neue Interregiolinien | + | sowie der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle [3] ist klar, dass der Schienenfernverkehr zum Großteil auf den SFS über Erfurt abgewickelt werden soll [4][5]. Deswegen sollten wenigstens Intercitylinien oder auch neue Interregiolinien Haltepunkte in Jena, Saalfeld, Weimar, Apolda und Gotha besitzen. |
Die Mitte-Deutschland Verbindung [6] wird zurzeit bis Gera zweigleisig ausgebaut [7]. Hier ist außerdem eine Elektrifizierung bis Chemnitz und in Folge auch ein Fernverkehr zu etablieren. | Die Mitte-Deutschland Verbindung [6] wird zurzeit bis Gera zweigleisig ausgebaut [7]. Hier ist außerdem eine Elektrifizierung bis Chemnitz und in Folge auch ein Fernverkehr zu etablieren. | ||
Durch eine Planänderung wurde der Personenbahnhof Ilmenau-Wolfsberg [8] um | Durch eine Planänderung wurde der Personenbahnhof Ilmenau-Wolfsberg [8] um | ||
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nachgerüstet werden. Dieser Bahnhof ist sinnvoll für die Region, da hiermit ein Großteil des Berufsverkehres von und nach Erfurt sowie ggf. nach Coburg/Nürnberg mit dem Fernverkehr aufgenommen werden kann. | nachgerüstet werden. Dieser Bahnhof ist sinnvoll für die Region, da hiermit ein Großteil des Berufsverkehres von und nach Erfurt sowie ggf. nach Coburg/Nürnberg mit dem Fernverkehr aufgenommen werden kann. | ||
| − | 5.1.11.2.Schienennahverkehr in Thüringen | + | '''5.1.11.2.Schienennahverkehr in Thüringen'''<br> |
Augrund des veränderten Schienenfernverkehrs muss auch der Regionalverkehr geändert werden. Ein System mit schnellen Regionalexpresslinien ist einzuführen [4] [9]. | Augrund des veränderten Schienenfernverkehrs muss auch der Regionalverkehr geändert werden. Ein System mit schnellen Regionalexpresslinien ist einzuführen [4] [9]. | ||
Hierzu ist die Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen (NVS) [10] aufgefordert, konkrete Pläne schnellstmöglich für 2017 zu veröffentlichen. | Hierzu ist die Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen (NVS) [10] aufgefordert, konkrete Pläne schnellstmöglich für 2017 zu veröffentlichen. | ||
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Der Verkehrsverbund Mittelthüringen [11] stellt eine gute Vertaktung zwischen allen öffentlichen Verkehrsmitteln da. Dieser ist auf ganz Thüringen auszuweiten und als farscheinloser öffentlicher Nahverkehr im Verbundsystem zu prüfen. Hierbei empfiehlt sich eine unabhängige Machbarkeitsstudie zu dem o.g. Vorhaben. | Der Verkehrsverbund Mittelthüringen [11] stellt eine gute Vertaktung zwischen allen öffentlichen Verkehrsmitteln da. Dieser ist auf ganz Thüringen auszuweiten und als farscheinloser öffentlicher Nahverkehr im Verbundsystem zu prüfen. Hierbei empfiehlt sich eine unabhängige Machbarkeitsstudie zu dem o.g. Vorhaben. | ||
| − | 5.1.11.3.Schienengüterverkehr in Thüringen | + | '''5.1.11.3.Schienengüterverkehr in Thüringen'''<br> |
Die Neubaustrecken VDE 8.1 und 8.2 sollen nicht nur dem Hochgeschwindigkeitsverkehr dienen, sondern auch dem Güterverkehr zu Verfügung stehen. Hierbei ist im Bereich Erfurt auf eine angemessene Zughäufigkeit in der Nacht zu achten. | Die Neubaustrecken VDE 8.1 und 8.2 sollen nicht nur dem Hochgeschwindigkeitsverkehr dienen, sondern auch dem Güterverkehr zu Verfügung stehen. Hierbei ist im Bereich Erfurt auf eine angemessene Zughäufigkeit in der Nacht zu achten. | ||
| − | 5.1.11.4.Ausbau des Schienennetzes | + | '''5.1.11.4.Ausbau des Schienennetzes'''<br> |
Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist bis Gößnitz zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren um den Anforderungen an einen schnellen Regional- und Fernverkehr gerecht zu werden. | Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist bis Gößnitz zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren um den Anforderungen an einen schnellen Regional- und Fernverkehr gerecht zu werden. | ||
Die Werrabahn [12] ist ein zukunftsfähiges Projekt, welches mit dem | Die Werrabahn [12] ist ein zukunftsfähiges Projekt, welches mit dem | ||
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Links:<br> | Links:<br> | ||
| − | #[http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsprojekt_Deutsche_Einheit_Nr._8 Wikipedia: VDE Nr. 8] | + | |
| − | #[http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Erfurt Wikipedia: Schnellfahrstrecke Nürnberg - Erfurt] | + | # [http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsprojekt_Deutsche_Einheit_Nr._8 Wikipedia: VDE Nr. 8 ] |
| − | #[http://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Erfurt%E2%80%93Leipzig/Halle Wikipedia: Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle] | + | # [http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Erfurt Wikipedia: Schnellfahrstrecke Nürnberg - Erfurt ] |
| − | + | # [http://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Erfurt%E2%80%93Leipzig/Halle Wikipedia: Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle ] | |
| − | + | # http://www.erfurt.de/imperia/md/content/veroeffentlichungen/wirtschaft/erwicon2012/p32_erwicon12.pdf | |
| − | + | # http://www.jenapolis.de/2012/09/lukin-bahn-stellt-ostthueringen-auf-ein-abstellgleis/ | |
| − | + | # http://de.wikipedia.org/wiki/Mitte-Deutschland-Verbindung | |
| − | + | # http://www.mdr.de/thueringen/bahngipfel108.html | |
| − | + | # http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Erfurt | |
| − | + | # http://www.dtoday.de/regionen/mein-today/parteien_artikel,-Nahverkehrsplanung-fuer-den-ICE-Knoten-Erfurt-ist-intransparent-_arid,188854.html | |
| − | + | # http://nvsthueringen.de/t3/index.php | |
| − | + | # http://www.vmt-thueringen.de/ | |
| − | + | # http://de.wikipedia.org/wiki/Werrabahn | |
| − | + | # http://www.dtoday.de/regionen/lokal-wirtschaft_artikel,-Ausbau-des-Schienenverkehrs-in-Suedthueringen-_arid,141300.html | |
| − | + | # http://wiki.piratenpartei.de/BY:Oberfranken/Kronach/Gr%C3%BCndung/Antr%C3%A4ge/PP-Eisenbahn | |
| − | + | # http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Triptis%E2%80%93Marxgr%C3%BCn | |
| + | # http://wiki.piraten-thueringen.de/TH:Landesparteitag_2012.1/Antragsfabrik/Reaktivierung_Hoellentalbahn | ||
weitere Links: | weitere Links: | ||
| − | + | * [http://www.die-linke-thl.de/nc/politik/plenarreden/detail/browse/2/zurueck/plenarreden/artikel/zukunft-des-verbundraums-und-des-verbundtarifs-mittelthueringen-bahn-und-bus-aus-einem-guss-2/ Verkehrsverbund Diskussionen im Landtag] | |
| − | http://www.die-linke-thl.de/nc/politik/plenarreden/detail/browse/2/zurueck/plenarreden/artikel/zukunft-des-verbundraums-und-des-verbundtarifs-mittelthueringen-bahn-und-bus-aus-einem-guss-2/ | + | * [http://thueringen.de/imperia/md/content/tmbv/verkehr/13-02-09_endfassung_nvp_2009.pdf NVP Thüringen] |
| − | + | * [http://www.thueringen.de/de/publikationen/pic/pubdownload830.pdf Landesverkehrsprogramm ] | |
| − | http://thueringen.de/imperia/md/content/tmbv/verkehr/13-02-09_endfassung_nvp_2009.pdf | + | |piratenpad=https://thueringen.piratenpad.de/10009 |
| − | + | |prüficon=5 | |
| − | http://www.thueringen.de/de/publikationen/pic/pubdownload830.pdf | + | |urltype=TH:Landesparteitag_2012.2 |
| − | | | + | |gliederung=Landesverband Thüringen |
| − | | | + | |zuordnprog=Umwelt und Infrastruktur |
| − | + | |artsonstig= | |
| − | + | |artsatzung= | |
| − | + | |zusammenfassung=zukünftige Ausrichtung des Schienenverkehrs in Thüringen | |
| − | + | |altneu=ja | |
| − | + | |textalt=Fernverkehr in Ostthüringen | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | Die PIRATEN Thüringen setzen sich dafür ein, dass Jena und Saalfeld weiterhin an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angebunden bleiben. | |
| − | + | |textneu=''5.1.11 Schienenverkehr in Thüringen<br>'' | |
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| − | 5.1.11. | + | '''5.1.11.1 Schienenfernverkehr in Thüringen<br>''' |
| − | Die | + | Die Piraten Thüringen setzen sich für den weiteren Ausbau des Schienenfernverkehr in Thüringen ein. Die Städte Jena, Saalfeld, Weimar, Apolda und Gotha sollen auch weiterhin an das Fernverkehrsnetz angebunden bleiben. |
| + | Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist für einen zukünftigen Fernverkehr weiter auszubauen. | ||
| + | Der geplante Halt Ilmenau-Wolfsberg ist fertigzustellen und in das Fernverkehrskonzept für die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt aufzunehmen. | ||
| − | 5.1.11. | + | '''5.1.11.2 Schienennahverkehr in Thüringen<br>''' |
| − | Die | + | Die Piraten Thüringen setzen sich für den Ausbau von Reginalexpresslinien in Thüringen ein. |
| − | + | Bestehende Regionalbahnlinien sind zu erhalten und zu modernisieren. | |
| − | + | Der Verkehrsverbund Mittelthüringen ist weiter auszubauen und als | |
| − | + | zukunftsfähiges Konzept für ganz Thüringen einzuführen. Hierbei ist | |
| − | + | ein farscheinloser öffentlicher Nahverkehr als Verbundsystem zu prüfen. | |
| + | Regionalisierungsmittel für den Schienenpersonennahverkehr sind nicht weiter zu kürzen, sondern für eine zukunftsfähigen und intakten Nahverkehr zu reformieren und zusammenzufassen. | ||
| − | + | '''5.1.11.3 Schienengüterverkehr in Thüringen<br>''' | |
| − | + | Die Neubaustrecke Halle/Leipzig - Erfurt - Nürnberg soll als transeuropäische | |
| − | + | Hochgeschwindigkeitstrasse zukünftig für den schnellen Güterverkehr | |
| − | + | von Süd- bzw. Südosteuropa durch Thüringen nach Skandinavien zur Verfügung stehen. | |
| − | + | Projekte und Initativen welche zum Ziel haben den Güterstraßenverkehr auf die Schiene zu verlagern, werden von den Piraten Thüringen unterstützt. | |
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| − | + | '''5.1.11.4 Ausbau des Schienennetzes<br>''' | |
| − | + | Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist auszubauen und zu elektrifizieren. | |
| − | + | Die Werrabahn ist zwischen Eisfeld und Coburg mit einer Neubaustrecke zu vervollständigen. | |
| − | + | Die Höllentalbahn ist zwischen Hölle und Marxgrün zu reaktivieren. Bahnhöfe, Haltestellen, Haltepunkte sowie Personenzüge sind flächendeckend in Thüringen barrierefrei zu gestalten. Lärmschutzwände sind an erforderlichen Stellen von Güterverkehrstrassen in Thüringen zu errichten. | |
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Aktuelle Version vom 2. November 2012, 10:25 Uhr
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Antragsübersicht | |
|---|---|
| Antragsnummer | PA032 |
| Einreichungsdatum | 05.10.2012 |
| Gliederung | Landesverband Thüringen |
| Antragsteller | Onlineflow |
| Antragstyp | Programmantrag |
| Art des Programmantrags | Programmänderungsantrag |
| Zuordnung zum Programmpunkt | Umwelt und Infrastruktur |
| Zusammenfassung des Antrags | zukünftige Ausrichtung des Schienenverkehrs in Thüringen |
| Schlagwörter | Schienenverkehr, Eisenbahn, Thüringen, Nahverkehr, Fernverkehr, Güterverkehr |
| Datum der letzten Änderung | 02.11.2012 |
| Status des Antrags |
|
| Abstimmungsergebnis |  Noch nicht abgestimmt
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AntragstitelSchienenverkehr in Thüringen AntragstextDer Parteitag möge beschließen, den folgenden Text Fernverkehr in Ostthüringen
Die PIRATEN Thüringen setzen sich dafür ein, dass Jena und Saalfeld weiterhin an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angebunden bleiben.
durch den neuen Text 5.1.11 Schienenverkehr in Thüringen 5.1.11.1 Schienenfernverkehr in Thüringen 5.1.11.2 Schienennahverkehr in Thüringen 5.1.11.3 Schienengüterverkehr in Thüringen 5.1.11.4 Ausbau des Schienennetzes zu ersetzen. Antragsbegründung5.1.11.1.Schienenfernverkehr in Thüringen 5.1.11.2.Schienennahverkehr in Thüringen 5.1.11.3.Schienengüterverkehr in Thüringen 5.1.11.4.Ausbau des Schienennetzes Links:
weitere Links: PiratenpadÄhnliche AnträgeSchienenverkehr :
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AnregungenBitte hier Tipps zur Verbesserung des Antrages eintragen.
DiskussionHier können Argumente angegeben werden, die für oder gegen den Antrag sprechen . Dafür
Dagegen
Unterstützung/Ablehung des AntragsPiraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen |
